Hvordan karbon deler

• Hvordan gjøre karbon deler

Det var en av våre kunder et slikt prosjekt: lage en linje av apparater med et karosseri i karbonfiber. Lette, holdbare, vakre - solide argumenter. Bare prisen biter. Så jeg ble sendt til å utforske: hvordan å lære å gjøre det samme, men billigere.

Ærlig talt, jeg har aldri før sett hvordan disse tingene er gjort, og ikke engang forestille meg all den teknologien. Derfor umiddelbart og tok gjerne opp oppgaven.

Men det viste seg at for å få til fabrikken er det ikke så enkelt. To produsenter under forskjellige påskudd nektet å møte i produksjon og vedvarende kalt til hans kontor. Den tredje kontor og produksjon var i samme bygning, og uten å tenke to ganger jeg gikk for å se ham.

Anlegget ser ganske bra, jeg har utført i forhandlinger butikken.

Fra en rekke prøver blendet: en carbon sykkel deler for biler og mototyuninga, alle slags dingser ukjent formål.

ett stykke panser til BMW - drømmen om guttene med distriktet.

Noen ganger karboksylsyrer dukens veve fargede tråder: rød eller blå, ser meget uvanlig.

Detaljer helt malt umiddelbart og kan ikke skilles fra normal. Vanligvis idrettsutøvere gjør: de trenger en lav vekt, og ikke show-off

hjelm.

Og noe, for noen ukjent grunn høyre.

Men det var den viktigste hensikten med mitt besøk her er:

Veske til iPad. Jeg var interessert ikke tilfelle, selvfølgelig, men som han deler: deler til kroppen av telefonen, bærbare datamaskiner, tabletter. Det var viktig å forstå proizodstva teknologi, forstå hvordan å designe dem, så det var så billig og teknologisk. Derfor, etter lange forhandlinger og overtalelse, jeg endelig bedt om en tur til butikken.

Produksjon inntar en etasje av bygningen, det er ren, men ganske øde.

Carboxylic nettet er belagt med et klebesjikt kommer i ruller. Det er av varierende tykkelse, med et annet mønster av veving. Lagres i spesielle kjøleskap.

Stoffet blir skåret i stykker av mønsteret, og er limt fast i flere lag i grunnmassen. Matriser er lungene, fra hvilken en type plast og med forlenget levetid av aluminium.

Matrix, nå arbeidet lagt ut på gulvet, hver på sin sektor.

Prosessen av karbon klistremerke lå bak glassdørene, men jeg nektet plent å vise det, sier de, en forferdelig forretningshemmelighet. Men jeg tror ikke at det er noe hemmelig, bare klippe med saks, og plassert i form av utklipp. Deretter blir hver brikke pakket i vakuumposer.

pumpes ut av luftposene og lastet inn i en av de to ovner, mer eller mindre.

Ferdige deler blir fjernet fra matrisen. Hvis elementet er en kompleks form, matrisen for det er sammensatt av flere deler.

Kvalitetskontroll før levering til lageret.

Som du kan forestille deg, dette er ikke hele prosessen. Nå som detaljene du trenger å trimme kantene og male dem med lakk. Men det er på den annen side, underleverandør. Tilbød seg å gå og se, men jeg nektet - at det er absolutt ikke noe nytt.

Oh, er CMV trolig interessant å lære om priser? Så, karbon cheholchik på iPad koster $ 25 med anlegget. En sykkel - noen få tusen. Slutte å smile, sier en venn av meg. Og reduksjonen alternativ spesielt ikke kan se, er for småskala produksjon, for mye manuelt arbeid.